تمسخر فرانسوی‌ها بعد از معرفی ال ۹۰ ایرانیزه: ۲۰ سال عقبید! +تصویر
تاریخ انتشار: ۲۱ اردیبهشت ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۷۲۹۷۸۵
داچیا لوگان که از سال ۲۰۰۴ تا ۲۰۱۲ در بازار فرانسه عرضه شد، قرار است با نامی متفاوت به خطوط تولید پارس خودرو بازگردد.
به گزارش دیجیاتو، نسل اول داچیا لوگان که از سال ۲۰۰۴ تا ۲۰۱۲ در بازار فرانسه عرضه شد، به‌لطف طراحی مجدد توسط سایپا که پیش از این، آن را تحت قرارداد با رنو تولید می‌کرد، با نام سایپا کادیلا در ایران عرضه خواهد شد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
در سال ۲۰۱۸ و با توجه به تحریم‌های بین‌المللی علیه ایران، رنو به همکاری خود با سایپا پایان داد. براساس این همکاری، سایپا نسل اول داچیا لوگان را مونتاژ و با نام تندر ۹۰ به بازار عرضه کرد. دو سال بعد، سایپا از برنامه خود برای آغاز مجدد تولید نسخه به‌روزشده این سدان با تکیه بر تولید داخلی و زنجیره تأمین ایجادشده در زمان توافق با رنو خبر داد. حالا با کمی تأخیر، نسخه تکامل‌یافته داچیا لوگان با نام سایپا کادیلا (کد P90) رونمایی شده است.
تفاوت‌های سایپا کادیلا با رنو لوگان
از نمای روبه‌رو به سختی می‌توان داچیای پنهان در زیر پوست این خودروی سایپا را تشخیص داد؛ چون این خودرو از نو طراحی شده است. چراغ‌های جلو به‌طور قابل‌توجهی بزرگ و مدرن شده‌اند و یک نوار کرومی در بالای جلوپنجره بزرگ قرار گرفته است. در زیر سپر سه ورودی هوا و یک اسپویلر مشابه خودروهای اسپرت به‌چشم می‌خورند. چراغ‌های عقب افقی جدید نیز ظاهر عقب خودرو را تغییر می‌دهند. تنها نیم‌رخ لوگان قابل تشخیص است. کابین نیز با فرمان جدید، داشبورد دیجیتال و نمایشگر لمسی مرکزی به‌روز شده.
دیگر ویژگی مهم محصول جدید سایپا، موتور ۱.۶ لیتری بنزینی چهارسیلندر جدید ME16 با توان ۱۱۵ اسب‌بخار و گشتاور ۱۴۷ نیوتن‌متر است. این پیشرانه جایگزین موتور ۱۰۵ اسب‌بخار K4M رنو شده که روی مدل قبلی نصب شده بود. کادیلا مجهز به جعبه‌دنده دستی، به‌زودی با جعبه‌دنده اتوماتیک نیز در دسترس خواهد بود. این سدان اصالتاً رومانیایی، پس از گذشت ۱۹ سال از عرضه اولیه‌اش و ۱۱ سال پس از عرضه جانشین آن در بازار فرانسه، در ایران عرضه خواهد شد.
منبع: خرداد
کلیدواژه: فناوری خودرو داچیا لوگان
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.khordad.news دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خرداد» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۷۲۹۷۸۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
غافلگیری سایپا برای متقاضیان این خودرو
خودروسازی سایپا واگذاری ساینا S دوگانه سوز را آغاز می‌کند.
به گزارش اقتصادنیوز، ساینا S دوگانه سوز به متقاضیانی که موعد تحویل خودروی آنها زمستان ۱۴۰۲ بوده، تحویل داده می‌شود.
خودروسازی سایپا اعلام کرد این متقاضیان می‌توانند ۱۵ روزه تکمیل وجه کرده و خودروی مورد نظر خود را از نارنجی‌های جاده مخصوص دریافت کنند.
آن طور که خودروساز ساکن کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص اعلام کرده قیمت ساینا S دوگانه سوز برای این مشتریان حدود ۲۸۷ میلیون تومان خواهد بود؛ بنابراین شاهد هستیم که خودروسازی سایپا ساینا S دو گانه سوز را با قیمت قبل تحویل می‌دهد.
با توجه به واگذاری ساینا S دوگانه سوز به قیمت یاد شده شاهد هستیم که شرکت‌های خودروساز همچنان برخی از محصولات خود را با قیمت زیر ۳۰۰ میلیون تومانی فاکتور می‌کنند.
البته مدیران سایپا به ثبت نام کنندگان برای ساینا S دوگانه سوز پیشنهاد داده اند که می‌توانند به جای این محصول دو گانه سوز کوییک S با استاندارد‌های ۸۵ گانه یا ساینا S با استاندارد‌های ۸۵ گانه را تحویل بگیرند.
نارنجی‌های جاده مخصوص حاضرند کوییک S با استاندارد ۸۵ گانه را با قیمتی حدود ۲۹۹ میلیون تومان و ساینا S با استاندارد ۸۵ گانه نیز با قیمتی حوالی ۳۴۰ میلیون تومان فاکتور کنند.
البته متقاضیان می‌توانند این طرح پیشنهادی سایپا را بپذیرند یا همان ساینا S دو گانه سوز را دریافت کنند.
خودروسازی سایپا در حالی ساینا S دوگانه سوز را بدون افزایش قیمت به متقاضیان قبلی این خودرو واگذار می‌کند که شاهد بودیم ایران خودرویی‌ها تنها زمانی حاضر شدند به تعهدات خود درباره پژو پارس عمل کنند که قیمت کارخانه‌ای خودرو را افزایش دادند؛ بنابراین می‌توان گفت سایپایی‌ها به ایران خودرو درباره عمل به تعهدات معوق درس دادند.
مدیررسانهای پرسپولیس: سپاهان به جای شکایت بیجا، عذرخواهی کند